Ինչպե՞ս սահմանել բարձր արագությամբ շարժիչը:
Ինչ է գերարագ շարժիչը, հստակ սահմանային սահմանում չկա: Ընդհանրապես ավելի քան10000 ռ/րոպշարժիչը կարելի է անվանել գերարագ շարժիչ: Այն նաև սահմանվում է ռոտորի ռոտացիայի գծային արագությամբ, գերարագ շարժիչի գծային արագությունը հիմնականում ավելի մեծ է, քան50 մ/վրկ, իսկ ռոտորի կենտրոնախույս լարվածությունը համաչափ է գծային արագության քառակուսու հետ, ուստի բաժանումն ըստ գծային արագության արտացոլում է ռոտորի կառուցվածքի նախագծման դժվարությունը։ Հիմնական բնութագրերն են ռոտորի բարձր արագությունը, ստատորի ոլորման բարձր հոսանքը և միջուկում մագնիսական հոսքի հաճախականությունը, հզորության բարձր խտությունը և կորստի խտությունը: Այս բնութագրերը որոշում են, որ գերարագ շարժիչն ունի հիմնական տեխնոլոգիան և նախագծման մեթոդը, որը տարբերվում է հաստատուն արագությամբ շարժիչից, և նախագծման և արտադրության դժվարությունը հաճախ մի քանի անգամ ավելի մեծ է, քան սովորական արագությամբ շարժիչը:Եթե դա այդքան դժվար է, ստացվու՞մ է: Այսպիսով, ինչ կասեք բարձր արագությամբ շարժիչների կիրառման հեռանկարների մասին: Որտեղ կարող է այն օգտագործվել: Եկեք միասին նայենք ներքեւ:
Բարձր արագությամբ շարժիչի կիրառություններ
Մոլեկուլային պոմպՄոլեկուլային պոմպը սովորական ֆիզիկական սարք է, որը պտտվում է բարձր արագությամբ պտտվող սայրերի կամ շարժիչների վրա՝ բարձր վակուում ստանալու համար, և կարող է օգտագործվել նաև օդի և գազի մոլեկուլները որոշակի ուղղությամբ առանձնացնելու համար՝ ներծծող վակուումային պոմպ ստանալու համար: Շարժիչըայս հավելվածի համար ունի մաքրության բարձր պահանջներ, անհրաժեշտ է օգտագործել մաքուր յուղազերծ վակուումային միջավայրում, արագությունը կարող է հասնել 32 kr/min, 500 W, անհրաժեշտ մագնիսները կարող են օգտագործվել:սամարիումի կոբալտ մագնիսներ արտադրված Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd-ի կողմից, ինչպիսիք են 28H, 30H, 32Hև այլ ապրանքանիշերի, մագնիսական ինդուկցիայի ջերմաստիճանի գործակիցը ցածր է և ունի լավ հակամագնիսացման արդյունավետություն 350-ի սահմաններում:℃. Հարմար է բարձր ջերմաստիճանի միջավայրի համար:
Էներգախնայողության առանձին թռուցիկՆրա աշխատանքային սկզբունքն է օգտագործել պտտվող մարմնի իներցիան էներգիա կուտակելու համար: Շարժիչը մղում է թռչող անիվը պտտվելու մեծ արագությամբ՝ էլեկտրական էներգիան վերածելով մեխանիկական էներգիայի և կուտակելով այն; Երբ էներգիան պետք է արձակվի, ճոճանի պտտվող կինետիկ էներգիան շարժիչի կողմից վերածվում է էլեկտրական էներգիայի: Ավտոմեքենայով շարժվող թռչող անիվի էներգիայի պահպանման արտադրանք, դրա հայեցակարգը համարժեք է մեքենայի հիբրիդային մարտկոցինէներգիայի պահեստավորում կամ գերկոնդենսատորային էներգիայի պահեստավորում, երբ մեքենան պետք է պայթի ուժը, թռչող անիվի էներգիայի կուտակիչ շարժիչը կարող է օգտագործվել որպես գեներատոր՝ էլեկտրամատակարարմանը էլեկտրաէներգիա մատակարարելու համար: Հետևյալ էներգիայի կուտակիչ շարժիչն ունի 30 կՎտ հզորություն և 50 կր/րոպ արագություն, իսկ ներսում գտնվող ռոտորը ամուր երկաթյա բլոկ է:
Տուրբո լիցքավորումԷլեկտրոնային տուրբո լիցքավորումը նոր տեխնոլոգիա է, որը ի հայտ է եկել վերջին տարիներին: Դրա դերը ցածր արագությամբ ավտոմոբիլային շարժիչների գերլիցքավորումն է, որպեսզի դանդաղեցնի պտտվող հոսանքի հիստերեզը և մեծացնել ոլորող մոմենտների պայթյունը: Աշխատանքային միջավայրի բարձր ջերմաստիճանի պատճառով, բացի բարձր արագությունից, այս տեսակի շարժիչի դիզայնը նաև պետք է վերահսկի կորուստը և ջերմաստիճանի բարձրացումը: Թրենի տակմագնիսներից Մեր կողմից արտադրված հակափոթորիկ հոսանքի բաղադրիչը կարող է ընդունվել: Բարձր արագության և բարձր հաճախականության միտումով մագնիսները կարելի է բաժանել և կապել մեկուսիչ սոսինձով, որի հաստությունը վերահսկվում է 0,03 մմ, իսկ մագնիսների մոնոմերի հաստությունը 1 մմ: Ընդհանուր դիմադրությունը > 200 ohms կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել մագնիսական պողպատի պտտվող հոսանքի կորուստը և նվազեցնել ջերմաստիճանի բարձրացումը.
Բարձր արագությամբ օդային կոմպրեսորԲարձր արագությամբ օդային կոմպրեսորը բարձր հզորության բարձր արագությամբ շարժիչի ամենատարածված տեսակն է, արագությունը մոտ տասնյակ հազար RPM է, հզորությունը միջև է20-1000 կՎտ, ընդհանուր առմամբ, օգտագործելով մագնիսական առանցքակալներ, շարժիչի միջոցով տուրբինը կամ սայրը օդը ճնշելու համար: Բարձր արագությամբ ուղիղ շարժիչ շարժիչը փոխարինում է օրիգինալ ցածր արագությամբ շարժիչ + արագաչափ համակարգին, որն ունի կոմպակտ կառուցվածքի և բարձր հուսալիության առավելությունները: Շարժիչի այս տեսակը սովորաբար օգտագործվում է մակերևութային ամրացման մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչի և ինդուկցիոն շարժիչի երկու տեսակի մեջ:
Բարձր արագությամբ շարժիչի պաշտպանության միջոցներ
Ռոտորային կենտրոնախույս ուժը շատ մեծ է, երբ շարժիչը պտտվում է մեծ արագությամբ: Ռոտորի կայուն աշխատանքն ապահովելու համար պաշտպանիչ թևի դիզայնը գերարագ շարժիչի նախագծման բանալին է: Քանի որ գերարագ մշտական մագնիսական շարժիչների մեծ մասը օգտագործում ենNdFeB մշտական մագնիսներ կամ SmCo մագնիսներ, նյութի սեղմման ուժը մեծ է, իսկ առաձգական ուժը՝ փոքր, ուստի ներքին ռոտորի շարժիչի կառուցվածքի մշտական մագնիսի համար պետք է պաշտպանական միջոցներ ձեռնարկվեն։ Մեկը մշտական մագնիսը ածխածնային մանրաթելով կապելն է, իսկ մյուսը մշտական մագնիսական մագնիսի արտաքին մասում բարձր ամրության ոչ մագնիսական խառնուրդից պաշտպանիչ թև ավելացնելն է: Այնուամենայնիվ, համաձուլվածքի պատյանների էլեկտրական հաղորդունակությունը մեծ է, տարածության և ժամանակի ներդաշնակությունները կհանգեցնեն խառնուրդի պատյանում պտտվող հոսանքի մեծ կորուստ, ածխածնային մանրաթելից պատյանների էլեկտրական հաղորդունակությունը շատ ավելի փոքր է, քան խառնուրդի պատյանը, ինչը կարող է արդյունավետորեն արգելակել պտտվող պտույտը: հոսանքի կորուստ պատյանում, բայց ածխածնային մանրաթելից պատյանի տաք մետաղալարը շատ վատ է, ռոտորի ջերմությունը դժվար է ցրվել, և մշակման տեխնոլոգիան ածխածնային մանրաթելից պատյանը բարդ է, ուստի մշակման ճշգրտությունը բարձր է:
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltdկարող է ոչ միայն հաճախորդներին տրամադրել հազվագյուտ հողի մշտական մագնիսներ գերարագ շարժիչների համար, այլ նաև ունենալ ամբողջ ռոտորի նախագծման և հավաքման հնարավորությունները: Կիրառվում է մագնիսական կասեցման բարձր արագությամբ շարժիչի և օդային կասեցման բարձր արագությամբ շարժիչի վրա:Շարժիչի ռոտոր Արտադրության համար մատչելի բաճկոնների նյութերը ներառում են GH4169, տիտանի խառնուրդ, ածխածնային մանրաթել:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-05-2024
